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廣湛高鐵進展,6月30日新興至湛江段將全面開工
來源:www.861616.tw 時間:2020年06月01日 瀏覽:0

近日,《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)EPC工程總承包招標公告》正式發布。

本次招標段為廣湛高鐵的第二次EPC(設計-施工總承包)招標,第一次為去年9月發布的先期開工段DK312+925~DK316+265段(公山隧道),位于廣東省茂名市電白區境內。

新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)工程(D3K24+300~DK50+328.089,DK129+300~DK420+190.993),包含新建廣珠至京廣客車聯絡線、廣茂至廣珠聯絡線工程、街邊改建廣茂線工程及湛江北動車所、走行線,不含已招標的GZEPC-1標工程。

站前工程滿足2020年6月30日開工條件;計劃施工總工期:60個月(含聯調聯試及運行試驗),其中湛江灣海底隧道站前工程施工工期為46個月。

廣湛高鐵全長400.1公里,項目建設工期5年,投資估算998.0億元。新設佛山、新干線機場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站,預留湛江東站、陽西站。設計速度:350公里/小時,廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設計時速分別為80、160公里/小時;先期段已經于2019年9月30日在茂名開工,目前全線初步設計已獲批。

廣州樞紐廣州站至佛山站(含)段和珠三角機場段(西江橋至新興南站)由于涉及與珠江肇(南深)高鐵的銜接以及設計復雜、征拆難度大等因素,預計將在年底前開工建設。


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